Northeast Greenland Extreme

Durata del Viaggio:

2026-08-15T00:00:00+08:00~2026-08-28T00:00:00+08:00, Totale 13 Notti Partenza da AkureyriCity name (optional, probably does not nee(Akureyri), Ritorno a LongyearbyenCity name (optional, probably does not(Longyearbyen)

Lingua del Viaggio:

Viaggio di lingua inglese

Itinerario del Viaggio:

Nave da Crociera: m/v Hondius

Hondius è la nave di prima classe Polar 6 registrata al mondo ed è stata costruita da zero per la crociera di spedizione. Visualizza Dettagli

Itinerario Dettagliato

Giorno 1

Il vostro viaggio inizia al mattino. Su richiesta, è possibile effettuare il trasferimento tramite autobus noleggiato (T) dalla fermata dell'autobus Harpa Concert Hall and Conference Centre a Austurbakki, Reykjavik (il punto d'incontro) alla nave di Akureyri (il punto d'imbarco). Si arriva nel pomeriggio dopo sei ore di auto attraverso l'Islanda settentrionale.

PRENOTA: Questo trasferimento (T) deve essere prenotato e pagato in anticipo.

Nella prima serata, la nave parte dal porto di Akureyri, dove, spesso vediamo balene alla foce del fiordo. Di notte, attraversiamo il Circolo Artico.

Giorno 2

Mentre navigate a nord, probabilmente vedrete fulmars, kittiwakes, gannets, guillemots comuni ed eventualmente balene. Di sera, i primi icebergs lampeggiano in vista mentre vi avvicinate alla costa orientale della Groenlandia vicino a Kap Brewster. Il profumo dell'avventura è nell'aria.

Giorno 3

Oggi, si raggiunge Scoresby Sund, navigando lungo i ghiacciati Boons Volquart Kyst. Si può anche godere di una crociera Zodiac passato uno dei fronti del ghiacciaio, con una visita alle colonne basaltiche e formazioni di ghiaccio di Vikingebugt.

Nel pomeriggio, abbiamo intenzione di navigare lungo la costa orientale di Milne Land tra una moltitudine di iceberg giganti. Se possiamo anche atterrare a Charcot Havn, possiamo camminare fino al ghiacciaio Charcot. Continueremo poi da Bjørneøer, un piccolo gruppo di isole Bear Islands in inglese.

Giorno 4

Al mattino, incontrerete probabilmente iceberg colossali, alcuni oltre 100 metri (328 piedi) di altezza e più di un chilometro (.62 miglia) di lunghezza. La maggior parte sono a terra, come il fiordo è solo circa 400 metri di profondità (1.312 piedi). Si atterra poi vicino a Sydkap, con una bella vista di Hall Bredning e un buon colpo di vedere lepri artiche.

Oggi la lunga passeggiata va da Sydkap a Nordøstbugt (12 km, 7,5 miglia a nordest), dove il fiume proveniente da Holger Danskes Briller sfocia in mare. Abbiamo intenzione di camminare a sud lungo la riva a Satakajik, vedendo vertebre di balena e i resti delle case estive Thule. Passeggeri che optano dal gruppo di lunga camminata si uniranno a noi in questa posizione per la loro seconda escursione del giorno.

Giorno 5

La fermata del mattino è a Ittoqqortoormiit, l'unico insediamento a Scoresby Sund con circa quattrocento abitanti. All'ufficio postale, è possibile acquistare francobolli per le cartoline o semplicemente passeggiare per vedere i cani slittini e pelli asciugatura di foche, orsi polari, e buoi muschiati. Nel pomeriggio, si naviga a nord, passando i paesaggi pittoreschi di Liverpool Land. Nella notte, navighiamo verso Kong Oscar Fjord.

Giorno 6

Oggi entrerete a Segelsällskapets Fjord, con i pendii a strisce dei monti Berzelius che costeggiano il lato nord. Atterrerete sulla riva sud, dove si trovano antiche formazioni sedimentarie ai vostri piedi. Un'escursione vi porta vicino a un piccolo lago con buone possibilità di vedere buoi muschiati, lepri artiche e ptarmigan.

In alternativa, la nave si avventura in Alpefjord, che è giustamente chiamato per le cime simili a guglie che si proiettano intorno ad esso. Si può quindi intraprendere una crociera Zodiac intorno a Gully Glacier, che una volta bloccato l'accesso all'interno di queste acque. Continuando in profondità nel fiordo, si vive una avventura definitiva Groenlandia.

Giorno 7

Al mattino presto, si passa per le isole di Ruth, Maria e Ella. Poi si arriva a Teufelschloss (Castello del Diavolo), una montagna con impressionante geologia stratificata. Blomsterbugt e il luogo di atterraggio previsto sono dall'altra parte del fiordo. Nel pomeriggio, si naviga, tra gli iceberg, attraverso il maestoso Kaiser Franz Joseph Fjord e Mackenzie Bugt.

Giorno 8

Speriamo di atterrare a Eskimonaes sulla sponda meridionale di Clavering Ø, dove Douglas Clavering incontrò un piccolo gruppo di persone di cultura Thule nel 1823. Questo gruppo rappresenta l'unico popolo Thule vivente mai visto in Groenlandia nord-orientale. I resti della loro esistenza si possono trovare in tutta la Groenlandia.

Giorno 9

Dalle prime ore del mattino fino a tarda giornata, navighiamo per una scelta di isole, dove più di un secolo fa, le prime spedizioni polari mettevano piede sulla terra: Sabine Ø e Bass Rock (Isole Pendulum), dove Edward Sabine fece i suoi esperimenti del Pendulum nel 1823, e le cabine costruite dalla Baldwin-Ziegler Polar Expedition sono state costruite. Di notte, passeremo Shannon Ø.

Giorno 10

Questa lunga isola è stata nominata dalla seconda spedizione polare tedesca di Koldewey 1869. Cercheremo di atterrare sulla storica Kap Alf Trolle o Kap Ahrend. Siamo ora bene nel regime del clima alto artico. Il paesaggio sta diventando più basso e arrotondato, essendo molto meno alpino di più a sud. Possiamo incontrare ghiaccio marino più pesante streaming sud. I siti di atterraggio proposti possono essere abbandonati a causa di ghiaccio marino, e altri possono essere raggiungibili.

Giorno 11

Oggi, potremmo atterrare a Thoms Thomsen Naes, Fyrretyvekilometersnaesset, o un altro sito in Germania Land, un'area con buoi muschiati e a volte un lupo solitario. I siti di atterraggio dipendono dal ghiaccio, condizioni meteorologiche e opportunità di fauna selvatica.

Giorno 12

Navigando verso est e lungo il bordo frastagliato del ghiaccio marino del nord-est della Groenlandia, osserviamo balene, foche, orsi polari e uccelli marini migratori. Questo è un paesaggio di costante cambiamento, e una vera frontiera per molte specie presenti nell'Artico.

Giorno 13

A mare aperto ora, navighiamo verso est nel ramo più settentrionale del flusso caldo del Golfo verso Spitsbergen. Se il tempo lo permette, possiamo atterrare in ritardo nel giorno al tricheco di sgombero a Poolepynten.

Giorno 14

A Longyearbyen, il centro amministrativo di Spitsbergen, potrete godervi la passeggiata in questa ex città mineraria, la cui chiesa parrocchiale e il Museo Svalbard sono attrazioni affascinanti. In alternativa, potrete imbarcarvi sul primo aereo per Oslo per il vostro viaggio.

Note

La probabilità di navigare in Scoresby Sund è alta (basata sulle nostre esperienze dal 1999 al 2024), ma c'è ancora una probabilità minore (circa 5 %) che il ghiaccio ostruisca il passaggio nel sistema fiordo. Mentre ci muoviamo verso nord, le probabilità che il ghiaccio verrà la nostra strada. Tutti gli itinerari sono solo per guida. I programmi possono variare a seconda del ghiaccio, condizioni meteo e fauna selvatica. Gli sbarchi sono soggetti a disponibilità del sito, autorizzazioni e preoccupazioni ambientali per Stato e norme AECO. Piani ufficiali di navigazione e slot di atterraggio sono in programma con AECO prima dell'inizio della stagione, ma il leader della spedizione determina il piano finale. La flessibilità è fondamentale per le crociere di spedizione. La velocità media di crociera della nostra nave è di 10.5 nodi.

Dettagli Tariffe

  • Viaggio a bordo della nave indicata come indicato nell'itinerario
  • Tutti i pasti durante tutto il viaggio a bordo della nave compresi spuntini, caffè e tè.
  • Tutte le escursioni a terra e le attività durante tutto il viaggio da Zodiac.
  • Programma di conferenze da parte di noti naturalisti e leadership da parte di esperti staff di spedizione.
  • Uso gratuito di stivali di gomma e racchette da neve.
  • Trasferimenti e movimentazione bagagli tra l'aeroporto, gli hotel e la nave solo per i passeggeri su una selezione di voli (consigliato da Oceanwide) da Longyearbyen.
  • Tutte le tasse di servizio varie e gli oneri portuali durante tutto il programma.
  • Tasse AECO e tasse governative.
  • Materiale pre-partenza completo.