Le dimensioni sono importanti: Scegliere la nave da crociera giusta spedizione

Il crescente enigma delle navi da crociera della spedizione

In questi giorni, prendere la decisione di prenotare una crociera di spedizione polare è la parte facile.

Negli ultimi tre decenni si è assistito a una tale profusione di compagnie di viaggio polari, regioni di funzionamento ampliate e attività modernizzate che è facile capire perché alcuni aspiranti passeggeri siano rapidamente sopraffatti.

Per esempio, si dovrebbe andare su un o? Se si va nell'Artico, è meglio prenotare un viaggio aurora borealis o un orso polare speciale a o forse un sistema di fiordi più grande della Terra?

O lasciare che i mariti dicano che scegliete l'Antartide. Dovreste optare per un, un, o forse un'attività-pesante?

E non ci fai nemmeno iniziare con la sub-Antartide.

Foto di Toine Hendriks

Ma nonostante tutte queste scelte, pochi sono vitali per la vostra esperienza di crociera come la nave stessa. Grande o piccolo, a motore o a vela, la nave è la vostra base di viaggio, il suo veicolo principale, la sua costante centrale. Scegliere quella sbagliata e si inumidisce tutta la vostra esperienza.

Quindi, se siete sicuri del viaggio, ma non della nave, ci permettono di rendere la vostra decisione un po 'più facile.

Navi di grandi dimensioni = più passeggeri = sbarchi compromessi

Tanto per essere chiari fin dall'inizio, non raccomandiamo nessuna nave che trasporta più di 200 passeggeri.

Essa ritiene da tempo che il punto di vista delle regioni polari sia quello di visitare le regioni polari, non i ponti interni o esterni di una nave, indipendentemente da quanto sia ben fornita la sua barra.

E le navi più grandi semplicemente non tagliano a questo proposito.

Questo perché più grande è la nave, più difficile è per tutti i passeggeri a piantare effettivamente i piedi nel terreno che hanno viaggiato così lontano per vedere. Navi più grandi significano più passeggeri, e nelle regioni polari ci sono limitazioni rigorose per quanto riguarda il numero di persone che possono taxi a riva in qualsiasi momento.

Foto di Hans Murre

Navi più grandi significano anche più grandi gruppi di atterraggio, che a loro volta significa più chiacchiere, più scattanti telecamere, e meno serenità in cui godere del pianeta è più sereno ambienti.

Perché se volessi essere circondato da turisti, saresti andato a Parigi.

Detto questo, capiamo che questi breakers aren sono affare a tutti, e che i glaciers ok. La vostra vacanza è la vostra vacanza. Ma la maggior parte delle persone interessate al turismo polare sonon i turisti standard, e certamente aren sono soddisfatti con semplicemente guardare ghiacciai rotolarsi da dietro le finestre del salotto. Vogliono arrivare a riva, vedere la fauna selvatica, e sentire il grint della neve sotto i loro stivali.

Per questo, è necessario attenersi alle navi con meno di 200 passeggeri. La nostra nave più grande,HondiusCity name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation), trasporta solo 170, che gli permette non solo di avventurarsi in corsi d'acqua le navi più grandi possono atterrare, ma anche di rispondere alle opportunità meteo e fauna selvatica con maggiore velocità e flessibilità.

Foto di Caroline Geelhoed

In altre parole, se qualcuno vede un pod di balene o una colonia di pinguini o una famiglia di orsi polari, le navi più piccole possono avvicinarvi a loro mentre quelle più grandi stanno ancora girando.

Ma anche se siamo riusciti a convincervi che il più piccolo è meglio, c'è ancora un'altra decisione da prendere: motonave o nave a vela? E poiché questa scelta determina anche molti dei luoghi che visitate, si tratta di ogni bit importante.

Le virtù delle navi a vela (s/v)

Navi a vela operano principalmente nell'Artico, in quanto dal Sud America all'Antartide è troppo distante e turbolento un viaggio per la maggior parte di loro. Questo fatto di per sé può aiutare a determinare la vostra scelta se prenotare una crociera s/v o m/v.

Foto di Katja Riedel

La nostra nave a vela,RembrandtCity name (optional, probably does not need a translation) van Rijn, è una storica goletta che opera solo nel nord della Norvegia, Svalbard, e talvolta nel nord-est della Groenlandia. Utilizza una combinazione di vela e motore, impiegando le sue vele quando il vento è giusto e i suoi motori per il resto del tempo.

I viaggi che questa nave fa comunemente concentrarsi sull'osservazione delle balene e (aurora borealis), con la Norvegia settentrionale è l'area più visitata. Facciamo ancora il nostro standard due volte al giorno atterraggi terra, ma s / v attività sono leggermente più limitate: , , e sci sono i più popolari.

RembrandtCity name (optional, probably does not need a translation)Ha 33 persone in 16 cabine e ha 12 lavoratori dell'equipaggio. Questa nave è completamente ristrutturata, ma mantiene ancora la sua sensazione tradizionale.

Foto di Tarik Chekchak

Infatti, questa nave è esplicitamente orientata a dare ai passeggeri un'autentica esperienza di esplorazione polare precoce. Gli ospiti sono anche i benvenuti (e spesso incoraggiati) per aiutare l'equipaggio a navigare. La zona lounge è anche piccola e accogliente, invitandovi a fare amicizia con gli altri passeggeri.

E in termini di serenità polare, non c'è nulla come sentire solo il vento e scricchiolare degli alberi come si scivola attraverso berg-studed acque artiche. Anche se le navi a motore offrono i loro vantaggi, una nave a vela tradizionale veramente vi trasporta in un altro tempo.

Foto di Daniel Höhneunit description name (optional, probably does not need a translation)

I vantaggi delle navi a motore (m/v)

Limitati solo dalle coste artiche e dalle stesse, le navi a motore più piccole vi danno il meglio nella crociera di spedizione moderna. Essi sono in grado di effettuare la più ampia gamma di viaggi nell'Artico, in Antartide, e anche le isole sub Antartiche di e .

I principali vantaggi delle navi a motore sono, naturalmente, la forza e la manovrabilità.

Foto di Dietmar Denger

Meno dipende dal tempo rispetto alle navi a vela, m / v incrociatori possono navigare più ovunque pack ghiaccio è presente. Essi possono anche affrontare le tempeste meno gravi, e nel peggiore dei casi, semplicemente deviare verso un percorso alternativo.

Inoltre, le navi a motore sono in grado di trasportare tutte le attrezzature necessarie per maggiori attività all'aperto rispetto a qualsiasi s/v. , , , , e conHondiusCity name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)Anche sono possibili. Questi integratori fanno belle aggiunte alle solite attività polari di passeggiate lungo la costa e crociere Zodiac.

Attualmente abbiamo tre motonavi nella nostra flotta:PlanciusCity name (optional, probably does not need a translation), Ortelius, e il nostroHondiusCity name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation). Le prime due navi porteranno solo 108 passeggeri a partire dal 2020, mentreHondiusCity name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)porta 170, come accennato in precedenza.

Inoltre,HondiusCity name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)City name (optional, probably does not need a translation)è la nave da crociera Polar Class 6 registrata al mondo, che la rende una delle navi polari più avanzate sul mare.

Va da sé che anche le piccole imbarcazioni a motore presentano svantaggi: rumore minore dei motori, più folle e meno atmosfera nautica storica. Ma questo non significa che il vostro viaggio sarà ridotto a causa, e in effetti i pro superano di gran lunga i contro sia per il motore che per le navi a vela.

Dopo tutto, trascorrere la maggior parte del vostro tempo fuori della nave comunque, immerso in avventure polari inestimabili che vi renderà felici avete optato per una nave più piccola, che si tratti di un s / v o m / v.

Immagine di Geert Kroes