L'uomo dietro la nave: Hondius il cartografo

Perché abbiamo fatto un cartografo cinquecentesco la nostra nuova nave omonimo

Noi di Oceanwide Expeditions siamo abbastanza appassionati di esplorazione, esploratori, mappe, e mapmaker. Forse avete notato.

Combinare questo particolare propensione con il fatto che siamo una società con sede nei Paesi Bassi, e non è troppo sorprendente che tendiamo a chiamare le nostre navi come famosi cartografi olandesi e fiamminghi:PlanciusCity name (optional, probably does not need a translation), Ortelius, e il nostro recentemente lanciatoHondiusCity name (optional, probably does not need a translation), la nave da crociera Polar di prima classe 6 registrata al mondo.

Ma chi era l'uomo dietro la nave, e perche' e' degno di una nave di nome in suo onore?

Joost de Hondt, conosciuto anche come Jodocus HondiusCity name (optional, probably does not need a translation)

C'era una volta la fama internazionale del Belgio andava ben oltre i cioccolatini, i diamanti e le belle città medievali. Durante l'era della scoperta, che durò circa dal XV al XVII secolo, il regno produsse molti dei più abili artigiani, navigatori e cartografi del mondo.

Uno di questi era Jodocus HondiusCity name (optional, probably does not need a translation), la versione latinizzata del suo nome fiammingo, Joost de Hondt, un incisore e cartografo che visse dal 1563 al 1612.

Ritratto di Jodocus HondiusCity name (optional, probably does not need a translation) da [Pubblico dominio]

HondiusCity name (optional, probably does not need a translation) risiedette a Gand per gran parte della sua vita iniziale, ma si trasferì a Londra nel 1584 e più tardi ad Amsterdam insieme a molti dei protestanti qualificati Belgio intorno al tempo i porti di Bruges, Anversa, e Gand stavano cadendo in Spagna cattolica.

Mentre in Inghilterra, HondiusCity name (optional, probably does not need a translation) si è affermato come uno dei cartografi forerunning del suo tempo, giocando un ruolo chiave nella promozione del lavoro da parte dell'esploratore Francis Drake e del collega cartografo Johannes Janssonius.

Quando HondiusCity name (optional, probably does not need a translation) si trasferì ad Amsterdam nel 1593, la città olandese era cresciuta da un porto relativamente piccolo a un vivace centro di commercio internazionale, una trasformazione che era avvenuta praticamente durante la notte con l'afflusso di professionisti protestanti che lasciavano le Fiandre tenute in Spagna.

Le opere più popolari di HondiusCity name (optional, probably does not need a translation) durante questo periodo sono state le sue prime mappe dell'Europa e del Nuovo Mondo. Ma è stato anche determinante per la promozione delle mappe di Gerard Mercator, un geografo belga e collega mapmaker la cui opera era stata indegnamente trascurata dopo la pubblicazione di Abraham OrteliusTheatrum Orbis Terrarum.

Gerardus Mercator & Jodocus HondiusCity name (optional, probably does not need a translation). [Pubblico dominio]

HondiusCity name (optional, probably does not need a translation) ha ripubblicato quasi quaranta delle mappe di Mercator, disegnando diversi se stesso ma dando comunque pieno credito a Mercator come autore. Queste nuove edizioni hanno avuto un enorme successo.

Dopo la sua morte ad Amsterdam a 48 anni, l'editoria di HondiusCity name (optional, probably does not need a translation) è stata continuata dalla vedova e due figli, Henricus e Jodocus II. Essi sono stati uniti da HondiusCity name (optional, probably does not need a translation) figlio-in-law, Johannes Janssonius.

A causa del suo lavoro, HondiusCity name (optional, probably does not need a translation) non solo ha contribuito a stabilire Amsterdam come il centro della cartografia europea del XVII secolo, ma soprattutto la consapevolezza umana avanzata del mondo conosciuto qualcosa che abbiamo anche cercare di fare a modo nostro.

E pensiamo che questo meriti il modesto onore di avere una nave da crociera di spedizione polare che gli dà il suo nome, non è vero?