La prima gara al Polo Sud in 50 anni

Prima che il Polo Sud potesse essere raggiunto la domanda era cosa esattamente laici alle estremità meridionali della Terra. Il concetto di Terra Australis Incognita, un continente sconosciuto, è stato introdotto per la prima volta da Aristotele che ha motivato che una massa terrestre meridionale deve esistere per bilanciare le terre conosciute nell'emisfero settentrionale.

Verso la metà del 19^thSecolo la questione della portata e della natura di un continente antartico rimasto senza risposta, fino a James Clark Ross Scotlands British Royal Navy spedizione del 1839-1843 ha lanciato la spedizione di maggior successo in Antartide, pioniere di un ingresso nella regione del mare che ora porta il suo nome, aprendo la porta al continente inospitale per le future spedizioni a venire.

Nel momento in cui Ross lasciò l'Inghilterra nel 1839 era già considerato uno dei migliori esploratori polari del suo tempo. Aveva già localizzato il Polo Magnetico del Nord e ora ne fece la sua ricerca personale per trovare la sua controparte meridionale. Quando Ross è arrivato alla Grande Barriera di Ghiaccio (che ora è conosciuta come la) gli uomini hanno osservato un pinnacolo di fumo di un vulcano attivo. Commentando la Grande Barriera di Ghiaccio, Ross ha notato che era un ostacolo di tale carattere, perché potremmo con pari probabilità di successo cercare di navigare attraverso le scogliere di Dover, come per penetrare come la massa.

Navigando verso sud lungo la costa di quella che chiamò Victoria Land, Ross chiamò anche le cime della catena montuosa in onore dei Signori dell'Ammiragliato e chiamò il vulcano attivo Monte Erebus. Ross calcolava l'altezza del Monte Erebus a 12.400 piedi (3.780 metri), a soli 14 metri di distanza l'altezza reale delle montagne misurata dalle moderne attrezzature. Ross scoprì anche e . Tuttavia, Ross non fu in grado di rivendicare il Polo Sud Magnetico.

Contemporaneamente alla spedizione di Ross in Antartide, l'esploratore francese Capitano Dumont d'UrvillesAstrolabCity name (optional, probably does not need a translation)ha raggiunto l'Antartico con diazossido di carbonio osservando nei suoi mari chela vita è rappresentata solo da pochi petreli, che scivolano senza rumore, o da balene la cui boccata rumorosa e minacciosa rompe occasionalmente la sua triste monotonia. Tuttavia, molto presto lo stato d'animo si rivolse alla gioia quando il 19 gennaio 1840 l'idrografo chiamò l'apparenza di terra dinon dimenticare mai lo spettacolo magico che poi si è svelato davanti ai nostri occhi! Stiamo infatti navigando tra gigantesche rovine, che assumono le forme più bizzarreIl giorno seguente un partito di atterraggio è venuto a terra e ha piantato la loro bandiera e chiamato l'area Terre Adelie (Adelie Land).

La prima gara al Polo in 50 anni

Il 18 febbraio 1899,Croce del Sudraggiunto Capo Adare. Da allora più di mezzo secolo era passato da quando una spedizione scientifica ha fatto il suo senso in Antartide. , guidato da Norvegese-Australiano Carsten Borchgrevink è stato determinato a superare i risultati di Ross. Questa parte di Antartide era familiare a Borchgrevink come quattro anni prima era un marinaio sulla nave balenieraAntartideche raggiunse il Victoria Land settentrionale con il Borchgrevink remato e altri sei remando verso una stretta spiaggia a Cape Adare. Il suo da Cape Adare che Borchgrevink intendeva stabilire una base, permettendo alla spedizione di essere il primo ad inverno sopra in Antartide e scoprire il Polo Sud Magnetico. Atterrato, la spedizione stabilito Cape Ridley, costituito da capanne prefabbricate, a Cape Adare. Tuttavia, la spedizione non ha avuto molta fortuna durante il periodo invernale con dopo essere stato colpito da un susseguirsi di scintille sono stati quasi distrutti dal fuoco dopo una candela è stato lasciato bruciare in un castello.

Rifugio Borchgrevink © Rolf Stange - Spedizioni oceaniche

Inoltre, gli uomini hanno cominciato a bramare per uno scorcio del sole durante i mesi invernali scuri con la scrittura Borchgrevink che l'oscurità e la solitudine pesa pesantemente sulla mente di uno. Il silenzio ruggisce nelle orecchie. È secoli di solitudine accumulata. Da metà inverno Borchgrevink ha scritto che:

‘Se uno di noi dovesse cercare di iniziare un po 'di divertimento vivere il resto, sarebbe sospettato di un tentativo di abbattere la disciplina ... La cosa più sicura da fare è quello di mantenere il più silenzio possibile in modo da non rendere il disagio più grande che è’.

Tuttavia, Borchgrevink e i suoi uomini sono stati premiati con il sito dell'aurora australis con Borchgrevink scrivendo che:

‘L'aurora ha raggiunto la sua massima intensità; grandi tende di luce si scuotevano attraverso il cielo con movimento ondulazione ... enormi alberi di luce rossa e verde si abbattevano verso la terra con un rapidamente impossibile per l'occhio a seguire.

Con il ritorno dellaCroce del SudNel gennaio del 1900 Borchgrevink e il suo partito navigarono verso il Ross Ice Shelf, atterrando a Possession Island prima di partire attraverso la piattaforma di ghiaccio per raggiungere una stima di 78° 50′S: il più vicino a chiunque fosse arrivato al Polo Sud fino a quel momento. Borchgrevink poi navigato a casa dopo aver raccolto una grande collezione di esemplari botanici soddisfatti della sua realizzazione. Tuttavia, un record credeva che era stato il primo ad essere inverno su di esso era stato inconsapevolmente condiviso con un'altra spedizione: la spedizione belga del 1897-1899 sotto il comando del tenente Adrien de Gerlache, che insieme ai suoi uomini, era stato intrappolato con la loro naveBelgicaCity name (optional, probably does not need a translation)in ghiacciato nel Mare di Bellingshausen ad ovest della fine del febbraio 1898. Tra l'equipaggio della nave, in seguito fu conosciuto come uno dei più grandi in esplorazione polare: Roald Amundsen.

Scott, l'uomo giusto per il lavoro

Dopo la spedizione di Borchgrevink, in Gran Bretagna sono stati chiamati per la necessità di un'avventura britannica in Antartide con Sir Clements Markham, presidente della Royal Geographical Society a sostenere l'idea di una spedizione nazionale in Antartide. Dal 1895 al 1899 ha costantemente raccolto fondi e raccolto sostegno, con la sua energia che ha ripagato quando la spedizione della Royal Navy è stata approvata. Ciò che a Markham mancava era un leader adatto però, ma aveva in mente l'uomo ideale per guidare la spedizione

‘Un ufficiale navale... e deve essere giovane. Questi sono essenziali. Un comandante dovrebbe essere un buon marinaio con una certa esperienza di navi sotto vela, un navigatore con una conoscenza di indagine, e dovrebbe essere di una mente scientifica. Deve avere immaginazione e essere capace di entusiasmo. Il suo temperamento deve essere fresco, deve essere calmo, ma veloce e decisivo in azione, un uomo di risorse, tattico e simpatico.

L'uomo che si è presentato a Markham per caso e ha montato il disegno di legge era Robert Falcon Scott, un tenente siluro sulla HMSMajesticCity name (optional, probably does not need a translation)Scott stava camminando lungo Buckingham Palace Road a Londra quando si è imbattuto in Markham che ha incontrato alcuni anni fa nelle Indie Occidentali mentre ancora un midshipman sulla nave di addestramento HMSRoverCity name (optional, probably does not need a translation). Scott aveva colto l'occhio di Markham in quel periodo in cui Scott ha vinto una corsa cutter. All'epoca, Markham ha notato durante la cena che Scott aveva intelligenza, informazioni e fascino del suo modo. Markham nominato Scott comandante della spedizione che doveva navigare verso l'Antartide sulla Royal Research Ship (RSS)Scoperta; una nave progettata per l'uso in Antartide ed è stata l'ultima nave tradizionale in legno a tre maestri ad essere costruita in Gran Bretagna.