Amundsen Football Race al Polo Sud

La corsa di Amundsen al Polo Sud

Amundsen aveva acquisitoFramda Fridtjof Nansen sull'intesa che doveva essere coinvolto in una spedizione nell'Artico. Tuttavia, prima che potesse salpare ha richiesto una serie di riparazioni, tra cui un nuovo motore diesel come era stato fuori servizio per molti anni.

Il 7 giugno 1910,Framha lasciato Oslo per la prima tappa di quella che doveva essere la prima tappa di un viaggio nel Pacifico del Nord via Capo Horn: i piani originali di Amundsen sono stati quello di esplorare la parte settentrionale del bacino polare dove il Polo Nord era situato che il primoFramLa spedizione sotto Nansen nel 1893-96 non era riuscita a raggiungere.

Amundsen ha sottolineato il nuovo lavoro scientifico che sarebbe stato intrapreso, tra cui fare un sondaggio di profondità, misurare la salinità e la temperatura dell'acqua di mare, mappare le correnti, studiare il magnetismo terrestre ecc. Tuttavia, il suo vero obiettivo è stato quello di essere il primo a raggiungere il Polo Nord.

Il fram sotto vela | © Riksarkivet (Archivio Nazionale della Norvegia) via Flickr Commons

Intensioni segrete del Polo Sud di Amundsen

Nonostante l'obiettivo di Amundsen, l'equipaggio ha notato molte cose che non sommano: gli uomini, che avevano l'impressione di essere su un'indagine pluriennale della regione artica che coinvolge sia l'esplorazione e la scienza, aveva notato alcune forniture insolite sulla nave, tra cui una casa di osservazione (non adatto per l'installazione sul ghiaccio marino sempre in movimento dell'Artico) e 99 cani groenlandesi che avrebbero potuto essere facilmente acquistati in Alaska o in Siberia doveFramstava per fare la terra caduta durante il suo viaggio.

Una volta che il viaggio era iniziato correttamente con la nave che entrava nelle acque aperte dell'Oceano Atlantico, e poco usciva dalla curiosità che gli uomini avevano per le forniture insolite, Amundsen sentiva che era tempo e si dirigeva sotto coperta per scrivere la sua confessione a Nansen su quali le sue vere intenzioni perFramerano, scrivendo:

Caro professor Fridtjof Nansen, non è stato facile scrivervi queste righe, ma non c'è modo di evitarlo, e quindi dovrò solo dirtelo. Quando le notizie dal Cook, e più tardi dalla Peria, spedizioni al Polo Nord sono venuto alla mia conoscenza lo scorso autunno, ho capito immediatamente che questa era la condanna a morte dei miei piani. Ho subito concluso che dopo questo non poteva essere previsto per ottenere il sostegno finanziario che avevo richiesto per la spedizione. Il parlamento norvegese ha deciso di rifiutare la mia richiesta di 25.000 dimostrato che ho ragione ... qualcosa doveva essere fatto per aumentare l'interesse pubblico. Solo una sfida rimane nelle regioni polari che può essere garantito per risvegliare l'interesse pubblico, e che è quello di raggiungere il Polo Sud- Oh, mio Dio.

Amundsen continuava a scrivere dei sentimenti di colpevolezza che aveva nascondendo le sue intenzioni:

‘’Ho desiderato spesso che Scott potesse conoscere la mia decisione, in modo che non abbia guardato ho provato ad ottenere avanti del suo senza la sua conoscenza. Ma ho avuto paura che tutto l'annuncio pubblico mi fermerebbe.

Amundsen fa salire l'equipaggio a bordo

Il 6 settembreFramè arrivato alla sua prima fermata la minuscola isola di Madeira dove la nave doveva essere rifornita e piccole riparazioni effettuate nei prossimi giorni. Il 9 settembre alle 4:30 Amundsen ha ordinato l'ancoraggio per essere sollevato eFrama vapore. L'equipaggio è stato preso indietro comeFramNon era previsto di partire per qualche ora in più. Fu allora che gli uomini furono informati delle vere intenzioni di Amundsen.

Subito dopo la partenza dalla Norvegia Amundsen aveva informato il comandante della nave Thorvald Nilsen e gli ufficiali della nave. A questo punto la nave era stata in mare per due mesi e Amundsen aveva avuto molto tempo per conoscere tutti i suoi uomini e immaginava che sarebbero stati spaventati all'inizio, ma fiduciosi nel loro entusiasmo per la nuova avventura che aveva proposto.

Tuttavia, Amundsen era particolarmente preoccupato di informare il suo esperto autista di cani Sverre Hassel, un uomo con una forte personalità che Amundsen aveva in mente per il suo partito a riva, come se si sentisse ingannato potrebbe facilmente convincere l'equipaggio ad abbandonare la spedizione. Per evitare questo, Amundsen lo aveva precedentemente informato delle sue vere intenzioni con Hassel accettare di mantenere il segreto per se stesso.

Ora era il momento di dare la notizia all'equipaggio e così alle 4:30 gli uomini sono stati convocati per trovare Nilsen in attesa con una grande mappa. Era una mappa dell'Antartide. Amundsen poi si avvicinò e disse:

‘’Ci sono molte cose a bordo che avete considerato con occhi diffidenti o stupiti, per esempio la casa di osservazione e tutti i cani, ma non dirò nulla a riguardo. Quello che dirò è questo; è mia intenzione navigare verso sud, atterrare una festa sul continente meridionale e cercare di raggiungere il Polo Sud.

La gara è al Polo Sud

La chiave per far salire gli uomini a bordo con il suo nuovo piano risiede nel doverlo vendere come unminoreHanno dovuto navigare intorno a Capo Horn comunque, dove sarebbero stati 3⁄4 della strada per il Polo Sud, quindi perché non andare solo la distanza? Un altro aspetto importante di Amundsen vendere il caso è stato descrivendo la spedizione come "i nostri" non "i suoi" e ha parlato di obiettivi e risultati comuni.

Poi ha consegnato l'ultimo colpo di knockout: stavano correndo l'Inghilterra al Polo Sud.Hurrah solanacearumurlato Olav Bjaaland che poi ha dettoQuesto significa che ci arriveremo prima!Questo è stato l'incoraggiamento di Amundsen necessario per garantire che tutto l'equipaggio era a bordo con il nuovo piano e Bjaaland era una voce convincente essere uno dei migliori sciatori del mondo e aveva reso questa gara una partita sportiva, uno sci di fondo contro la Gran Bretagna che tutti conoscevanoI norvegesi erano sciatori migliori degli inglesi.- Oh, mio Dio.

© Biblioteca Nazionale della Norvegia ("Fram" i høy sjø, 1910), via Wikimedia Commons

Amundsen in seguito scrisse di informare i suoi uomini del cambiamento dei piani:

‘’All'inizio, come ci si poteva aspettare, mostravano i segni più inconfondibili di sorpresa; ma questa espressione cambiò rapidamente, e prima che avessi finito erano tutti brillanti con i sorrisi. Ora ero sicuro della risposta che avrei dovuto ottenere quando finalmente ho chiesto ad ogni uomo se era disposto ad andare avanti, e come i nomi sono stati chiamati, ogni singolo pazzo aveva il suo "sì" pronto ... è difficile esprimere la gioia che ho sentito a vedere come prontamente i miei compagni si sono posti al mio servizio in questa occasione importante ... c'era così tanta vita e buoni spiriti a bordo quella sera che si sarebbe pensato che il lavoro è stato compiuto con successo invece di essere appena iniziato- Oh, mio Dio.

Amundsen informa Scott delle sue intenzioni

PrimaFramHa lasciato Madeira Amundsen aveva un altro compito da fare: Informare Scott del suo cambiamento nei piani. ha pensato che sarebbe stato meglio per mantenerlo breve e dritto al punto:Framche procede verso l'AntartideScott è stato sconcertato dal significato del telegramma chiamato Tryggve Gran, il giovane esperto di sci norvegese nominato alla spedizione su raccomandazione di Fridtjof Nansen, sperando che, come connazionale, sarebbe in grado di dare un senso al messaggio. Ma poco si potrebbe fare della formulazione del testo.