Scelto dal mare: Intervista al capitano Ernesto Barria

Il supervisore di m/vOrtelius

OrteliusSi trova a secco in un bacino cavernoso di mattoni e acciaio, perso in impalcature come un edificio laterale in fase di ristrutturazione.

Uomo in tuta blu scuro e hardhat blu brillante, grandi guanti grigi e stivali grigi unti, calpestare camminamenti a rete rastrellante che trasportano tubi e pezzi ingombranti di attrezzature nautiche, uno dei quali assomiglia ad una pistola pneumatica del bestiame che nelle mani sbagliate potrebbe creare qualche scompiglio piuttosto grave.

Di recente tornato dall'Artico,OrteliusSta ricevendo la sua manutenzione stagionale a Vlissingen, una città portuale olandese vicino al confine con il Belgio. La prossima settimana lei si spinge verso sud per iniziare la stagione. Ma prima di farlo, saliamo a bordo per una chiacchierata con l'uomo che l'ha portata qui: Ernesto Barria, uno dei nostri capitani più esperti e celebrati.

Lo troviamo nella caffetteria quasi vuota della nave, sorseggiando caffè con il suo equipaggio e godendo di gran lunga la parte più facile del suo lavoro.

Hai fatto un sacco di vela in giro per il Cile, Capitano Barria. Come è la vela polare diverso da vela "regolare" (a parte il ghiaccio)?

Vero, non è solo per il ghiaccio. Il mondo intero là fuori è diverso. I paesaggi sono diversi, la fauna selvatica è diversa.

Anche la storia è diversa– Non solo la storia geologica, ma la storia dell'umanità viaggia in quelle regioni: i pionieri, , persone con tale coraggio impressionante. È un onore essere parte dei luoghi che hanno scoperto, le aree in cui hanno lavorato.

E' questo che ti piace di più dell'Antartide e dell'Artico?

Mi piace pilotare una nave in luoghi che superano l'ordinario, lavorando in aree dove il cambiamento è standard. Potrebbe essere il tempo, la fauna selvatica, il ghiaccio, qualsiasi cosa.

Il cambiamento è semplicemente parte di un , proprio come una spedizione antartica. Mi piace questo . I viaggi aren di routine , essi non semplicemente di arrivare dal punto A al punto B .

Sembra incredibile. E' possibile che ci siano degli inconvenienti?

Beh, le distanze possono essere difficili. Mi manca molto la mia famiglia quando sono là fuori. Siamo stati molto vicini, quindi essere così lontano da loro è difficile. Ma dopo la manutenzione suOrteliusè completo, I & Nll hanno diversi mesi di congedo di ritorno a casa in Cile prima di iniziare la stagione antartica.

Hai qualche tradizione di bordo che ti aiuti a sentirti meglio?

Ogni giorno ringrazioOrteliusE tengo un PANDA sul ponte.

Non hai paura che si mangia tutto il bambù a bordo?

Sembra piu' benzina, e' un generatore, un generatore marino davvero potente.

Quanto e' ovvio che tu non parli con un collega marinaio in questo momento?

Abbastanza ovvio.

Anche i vostri passeggeri sono raramente marinai. E' emozionante mostrare loro così straordinari ambienti marini?

E 'sempre un brivido. Vedere le loro facce felici a bordo, soprattutto quando sono soli e avere tali momenti personali, è la mia parte preferita del lavoro. Amo condividere queste posizioni con loro. Maneggiare la nave attraverso enormi campate di ghiaccio marino è male.

Il tuo profilo su Oceanwide dice che discendi da una lunga stirpe di marittimi.

Mio nonno aveva solo 16 anni quando decise di riprendere la vita a vela. Ricordo ancora tutte le storie di mare che lui e i miei zii e naturalmente mio padre mi dicevano quando ero un bambino. Facevo parte del mare prima che nascessi. Lei mi scelse prima di scegliere lei.

Che grande sentimento. Posso pensare a una nota migliore per finire su, si può?

A meno che tu non abbia un'altra battuta sul panda.