2026-08-26T00:00:00+08:00~2026-09-04T00:00:00+08:00, Totale 9 Notti Partenza da LongyearbyenCity name (optional, probably does not(Longyearbyen), Ritorno a LongyearbyenCity name (optional, probably does not(Longyearbyen)
Viaggio di lingua inglese
L'Ortelius rinforzato con ghiaccio è completamente attrezzato per l'esplorazione polare e, se necessario, per i voli in elicottero. Visualizza Dettagli
Si tocca a Longyearbyen, il centro amministrativo di Spitsbergen, la più grande isola dell'arcipelago di Svalbard. Godetevi passeggiando intorno a questa ex città mineraria, la cui chiesa parrocchiale e Museo di Svalbard fanno per attrazioni affascinanti. Anche se la campagna appare stark, più di un centinaio di specie di piante sono state registrate in esso. Nella prima sera la nave parte da Isfjorden, dove si potrebbe individuare la prima balena tritaca del vostro viaggio.
Krossfjorden e Ny Ålesund
Dirigendosi a nord lungo la costa occidentale, si arriva al mattino a Krossfjorden con una splendida vista sui fronti del ghiacciaio. Nel pomeriggio si naviga a Ny Ålesund, l'insediamento più a nord sulla Terra. Una volta un villaggio minerario servito dal mondo più a nord ferrovia si può ancora vedere le sue tracce Ny Ålesund è ora un centro di ricerca. Vicino alla comunità è un terreno di allevamento per oche barnacle, oche dai piedi rosa, e terni artici. E se siete interessati alla storia dell'esplorazione artica, visitare l'albero di ancoraggio utilizzato dagli esploratori polari Amundsen e Nobile nelle loro aeronavi, Norge (1926) e Italia (1928).
Il massiccio ghiacciaio di Monaco
A seconda del tempo, si potrebbe navigare in Liefdefjorden, terra a Texas Bar, e crociera in vista del 5-chilometro-lungo (3.1 miglia) faccia del ghiacciaio precipitoso Monaco. Le acque di fronte a questo ghiacciaio sono un punto di alimentazione preferito per migliaia di gattiwakes, e la base del ghiaccio è un popolare terreno di caccia orso polare. Un'altra possibilità è la bocca di Wijdefjorden con ad entrambi i lati tundra paesaggio e il ghiacciaio fronte di Nordbreen. Se le condizioni del ghiaccio impediscono la navigazione qui all'inizio della stagione, un percorso alternativo lungo la costa occidentale di Spitsbergen può essere implementato.
Sorgfjord, promemoria dei momenti difficili
Si può girare a Sorgfjord, con affondate navi francesi e olandesi (fine 17 ° secolo) in profondità sotto la superficie. Si ha la possibilità di trovare un branco di trichechi in qualche modo ad ovest delle tombe di baleniere del 17 ° secolo a Eolusneset. Una passeggiata natura qui può portare vicino a famiglie di ptarmigan. Il lato opposto del fiordo a Heclahamna è anche una bella zona per un'escursione in una zona semi deserto.
Fermati alle Sette Isole
Il punto più settentrionale del vostro viaggio può essere a nord di Nordaustlandet, a Chermsideøya, e Phippsøya nelle sette isole. Qui si raggiunge 80° nord, a soli 870 km dal polo nord geografico. Orsi polari e trichechi abitano questa regione. La nave naviga verso est tra il ghiaccio del pacchetto e navigare attraverso la zona dove il capitano italiano Sora ha cercato di salvare la spedizione Nobile nel 1928.
La più grande calotta ghiacciata d'Europa
Navighiamo sul lato est di Austfonna su Nordaustlandet e ci fermiamo da Isisøya (ex un Nunatak circondato da ghiacciai ma ora un'isola nel mare) per una circumnavigazione da crociera Zodiac. Poi si può passare Kapp Mohn, parte della più grande calotta di ghiaccio in Europa e famosa per le sue cascate di acque di fusione. Da lì ci dirigiamo verso le acque mai visitate di Kong Karls Land, dove navighiamo a una distanza di più di mezzo chilometro dalle rive. È una famosa zona denning per orsi polari.
Storfjordens molte taglie
Sceglieremo di navigare contro ruscello attraverso Heleysundet tra West Spitsbergen e Barentsøya, quando si arriva in uno scenario di ghiacciai vicini come Negribreen. Più tardi nel giorno si può atterrare alla foce della valle Skjolddalen su West Spitsbergen, a quattro chilometri da una colonia di Gabbiano d'Avorio. Un atterraggio a Diskobukta su Edgeøya, vicino a un canyon con una grande colonia di Kittiwake è anche un'opzione. Altri atterraggi come a Kvalhovden vicino potenti fronti ghiacciai sono anche possibili.
Terra delle Montagne Puntate
Si inizia la giornata navigando i fiordi laterali della zona di Hornsund del sud Spitsbergen, prendendo nelle cime guglie-come: Hornsundtind sorge 1.431 metri (4,695 piedi), e Bautaen è una perfetta illustrazione del motivo per cui i primi esploratori olandesi chiamato quest'isola Spitsbergen, che significa montagne puntate. Ci sono 14 ghiacciai notevoli in questa zona, così come le opportunità per individuare foche, balenottere beluga, e orsi polari. Possiamo atterrare a Samarinvaagen e Birgerbukta, dove abbiamo grandi opportunità per una lunga passeggiata.
Campanella Sundes flora, fauna e storia infestante
Oggi vi trovate a Bell Sund, uno dei più grandi sistemi di fiordi a Svalbard. Le correnti oceaniche rendono questa zona leggermente più calda rispetto ad altre zone dell'arcipelago, che mostra nella vegetazione relativamente lussureggiante. Qui ci sono ottime opportunità di godere sia la storia che la fauna selvatica. Una possibilità è Ahlstrandhalvøya, alla foce di Van Keulenfjorden, dove mucchi di scheletri beluga possono essere trovati. Questi resti di macellazione di balena del 19 ° secolo sono un ricordo infestante delle conseguenze dello sfruttamento dilagante. Fortunatamente, belugas non sono stati cacciati in estinzione, e si ha una buona probabilità di venire attraverso un pod. Alternately, mentre si navigano i fiordi laterali di Bellsund, si può esplorare tundra dove rendaer piace nutrire così come pendii rocciosi dove poco uk sono riproduzione, vicino Vaarsolbukta.
Ogni avventura, non importa quanto grande, deve alla fine finire. Sbarcate a Longyearbyen, portando a casa ricordi che vi accompagneranno ovunque la vostra prossima avventura si trova.
N.B. Le possibilità che possiamo completare una circumnavigazione completa di Svalbard (basato sulle nostre esperienze dal 2013 04022019) sono circa il 70%. Nel caso in cui non possiamo completare una circumnavigazione completa, possiamo fare una circumnavigazione di Spitsbergen attraverso lo stretto di Hinlopen. Tutti gli itinerari sono solo per la guida. I programmi possono variare a seconda del ghiaccio, delle condizioni meteo e della fauna selvatica. Gli sbarchi sono soggetti a disponibilità del sito, permessi e preoccupazioni ambientali secondo i regolamenti AECO. Piani ufficiali di navigazione e slot di atterraggio sono in programma con AECO prima dell'inizio della stagione, ma il leader spedizione determina il piano finale. Flessibilità è fondamentale per le crociere di spedizione. La velocità media di crociera della nostra nave è di 10,5 nodi.