2026-08-12T00:00:00+08:00~2026-08-31T00:00:00+08:00, Totale 19 Notti Partenza da LongyearbyenCity name (optional, probably does not(Longyearbyen), Ritorno a Agente Pynt(Constable Pynt)
Viaggio di lingua inglese
s/v Rembrandt van Rijn è stato originariamente costruito come pescatore di aringhe nel 1947, poi ricostruito come goletta passeggeri a tre alberi nei Paesi Bassi nel 1994 Visualizza Dettagli
Si tocca a Longyearbyen, il centro amministrativo di Spitsbergen, la più grande isola dell'arcipelago di Svalbard. Godetevi passeggiando per questa ex città mineraria, la cui chiesa parrocchiale e Museo di Svalbard fanno per attrazioni affascinanti. Anche se la campagna appare arida, più di un centinaio di specie di piante sono state registrate in esso. Nella prima sera la nave parte da Isfjorden, dove si può vedere la prima balena minke del vostro viaggio. La sera si naviga per Trygghamna, dove si vedono i resti di una stazione di caccia inglese del 17 ° secolo e 18 ° secolo Pomor stazione di caccia, entrambi dei quali si può visitare la mattina successiva.
Da Trygghamna si cammina per Alkhornet, una grande scogliera di uccelli marini dove gli uccelli stanno esplorando luoghi di allevamento. Sotto le scogliere è un luogo comune per individuare volpi artiche, e si può anche vedere renne che pascolano sulla vegetazione lussureggiante se ci si inneva troppo.
Si naviga a Fuglefjorden tra le viste di Svitjodbreen e Birgerbukta, entrambi luoghi di allevamento per grandi skuas così come punti probabili per spiare un orso polare. Raudfjorden, sulla costa settentrionale di Spitsbergen, è una bella zona per guardare i ghiacciai. Si tratta anche di un luogo di ritrovo preferito per foche anelli e barbuti, colonie di uccelli marini, e l'orso polare occasionale e balena beluga.
Potete infine vedere il bordo frastagliato del ghiaccio marino della Groenlandia orientale che lampeggia in vista avanti, a seconda delle condizioni. Tenete d'occhio le balene e uccelli marini migratori qui.
L'obiettivo è quello di navigare in Foster Bay, facendo il vostro primo atterraggio a Myggbukta nel tardo pomeriggio o sera. Oltre il vecchio capanno cacciatore (dove, nella prima metà del 20 ° secolo, i cacciatori norvegesi cacciati per orso polare e volpe artica) c'è una tundra strapiombante popolata da buoi muschiati, con oche che galleggiano i piccoli laghi.
Si naviga attraverso il Kaiser Franz Joseph Fjord, godendo le sue alte montagne e gli iceberg interni luminosi. La sera si raggiunge Teufelsschloss, una montagna prominente che comprende parte della baia di Eleonora Supergroup: roccia sedimentaria creata tra 950 610 milioni di anni fa a una profondità di 16 km (10 miglia). Questo rosso ruggine geologia unico multistrato definisce lo scenario nei prossimi giorni.
Atterrando a Blomsterbugten, si ha una buona possibilità di avvistare lepre artica e buoi muschiati. Noah Lake è sede di grandi subacquei del nord così come i loro giovani, e le opportunità di escursioni qui sono numerose. Nel pomeriggio ci si avventura più a fondo nel Kaiser Franz Joseph Fjord, trovando rifugio a Renbugten. Colossal iceberg e paesaggi artici quintessenza vi accompagnano mentre si passa attraverso questo stretto sistema fiordo.
Oggi l'obiettivo è quello di atterrare a Renbugten alla ricerca di buoi muschiati e lepri artiche. Intorno al pranzo ci si dirige ad est verso l'inverso chiamato Suono Antartide, godendo di una vista sull'antica roccia sedimentaria. Si dovrebbe arrivare a Maria Island prima del tramonto.
Hai tagliato a Kong Oscars Fjord per un tentativo di atterraggio vicino a Menander Øer, una location con vivaci possibilità di camminare.
Proseguendo verso est, si atterra in Antartide Havn. Si trascorre il pomeriggio in questa valle espansiva, dove si possono vedere gruppi di buoi muschiati. In questo periodo dell'anno, la vegetazione rada è colorata di fuoco d'oro. La vostra guida potrebbe essere in grado di raccontarvi le geopolitiche intriganti che hanno giocato qui nei primi anni '30 tra Norvegia e Danimarca.
Trascorrere la giornata in mare, si fa per il più grande sistema fiordo del mondo: Scoresby Sund.
Oggi si raggiunge Scoresby Sund, navigando lungo il ghiacciato Volquart Boons Kyst. Si può anche godere di una crociera Zodiac passato uno dei fronti del ghiacciaio, insieme con una visita alle colonne basaltiche e formazioni di ghiaccio di Vikingebugt. L'obiettivo pomeriggio è quello di visitare l'isola di Danmark, dove si trovano i resti di un insediamento Inuit abbandonato circa 200 anni fa. Gli anelli della tenda di pietra circolare indicano le case estive, mentre le case invernali si possono vedere più vicino a un piccolo promontorio. I siti sono ben conservati, con ingressi facilmente identificabili, cache di carne a prova di orso, e siti gravi. Durante il pomeriggio, si naviga lungo il lato est di Milne Land, tra un certo numero di ghiacciai sparsi.
Atterrate nei pressi di Sydkap, dove si vedono spesso lepri artiche, e durante il pranzo si intravede l'ingresso del Nordvestfjord in Scoresby Land. Qui si incontrano iceberg colossali, alcuni di oltre 100 metri di altezza (328 piedi) e più di un chilometro di lunghezza (6 miglia). La maggior parte di questi berg sono a terra, come il fiordo è solo circa 400 metri di profondità (1.312 piedi).
Sulla sponda occidentale di Jameson Land si trova una vasta tundra con buoi al pascolo muschiato. Cercheremo di fare un atterraggio su una delle zone, come Tyskit Nunat, ricordando Alfred Wegener gli sforzi per attraversare Vandreblokken. Possiamo anche visitare Kap Hooker o una bella laguna ad ovest di Kap Stewart.
Oggi si ferma Ittoqqortoormiit, il più grande insediamento di Scoresby Sund a circa cinquecento abitanti. Presso l'ufficio postale è possibile acquistare francobolli per le cartoline o semplicemente passeggiare per vedere i cani slittini e pelli asciugatura di foche e buoi muschiati.
Al mattino ci si ferma sulla costa meridionale di Jameson Land, in una laguna vicino a Kap Stewart. Qui le onde e le oche si stanno raccogliendo per la loro migrazione autunnale, e buoi muschiati e lemmings collare sopravvivere sulla vegetazione debole. Più all'interno Affrettatevi Inlet, si può fare una passeggiata vicino alla testa del fiordo, così come uno dei fiumi che terminano qui. Ecco una possibilità di una salita sulla montagna di J.P. Koch Fjeld, vicino Hareelv. In questa zona notevole, gli scienziati hanno trovato fossili che collegavano pesci e anfibi nel periodo Cretaceo inferiore. Passerete la notte all'ancora fuori Constable Pynt.
Prendiamo l'aereo noleggiato dall'agente Pynt a Keflavik portando a casa i ricordi per tutta la vita.
Tutti gli itinerari sono solo per la guida. I programmi possono variare a seconda delle condizioni locali di ghiaccio, meteo e fauna. Gli sbarchi sono soggetti a disponibilità del sito, permessi e preoccupazioni ambientali secondo le norme dell'AECO. Piani ufficiali di navigazione e slot di atterraggio sono in programma con l'AECO prima dell'inizio della stagione, ma il leader della spedizione determina il piano finale. Flessibilità è fondamentale per le crociere di spedizione, e la volontà di scendere a compromessi sul comfort è un requisito fondamentale a bordo di una nave a vela storica. Informazioni importanti sull'uso delle vele: La nave è dotata di vele da utilizzare in buone condizioni (basato su mare aperto, profondità dell'acqua, vento, e indennità di tempo), ma l'uso delle vele non è garantito. Il capitano decide se utilizzare le vele o il motore. Se le vele, l'equipaggio li opererà. Gli ospiti devono seguire le istruzioni di sicurezza della squadra. La velocità media di crociera per s/v Rembrandt van Rijn è 6,5 nodi.