2025-06-19T00:00:00+08:00~2025-06-26T00:00:00+08:00, Totale 7 Notti Partenza da LongyearbyenCity name (optional, probably does not(Longyearbyen), Ritorno a LongyearbyenCity name (optional, probably does not(Longyearbyen)
Viaggio di lingua inglese
L'Ortelius rinforzato con ghiaccio è completamente attrezzato per l'esplorazione polare e, se necessario, per i voli in elicottero. Visualizza Dettagli
Questo viaggio è dotato di offerte speciali esclusive progettate per migliorare la vostra esperienza di prenotazione. Approfittate di queste offerte a tempo limitato e rendere la vostra avventura artica ancora più accessibile.
Credito di viaggio
Per facilitare i costi dei voli e degli alloggi, offriamo un credito di viaggio di $1,000/€1,000 a persona su alcuni viaggi Artici 2025. Il credito sarà detratto dal prezzo della cabina al momento della prenotazione. ARCTIC2025 per riscattare questa offerta. Questa offerta si applica solo alle nuove prenotazioni e non può essere combinata con altre promozioni, tra cui l'Offerta Viaggiatori Solo.
Offerta Viaggiatori Solo
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Il sole di mezzanotte è un fenomeno che si verifica durante l'estate artica, quando il sole è visibile per un'intera 24 ore in bel tempo. Il solstizio d'estate a Longyearbyen cade il 21 giugno, quando il sole raggiunge la sua più alta altitudine dell'anno sopra l'orizzonte settentrionale a mezzanotte. Non sarà fino a fine agosto che il sole tramonta completamente di nuovo, e poi solo per pochi minuti. Unisciti a noi nell'esperienza di questo affascinante fenomeno durante il nostro viaggio attraverso la natura selvaggia artica di Svalbard.
Si tocca a Longyearbyen, il centro amministrativo di Spitsbergen, la più grande isola dell'arcipelago di Svalbard. Godetevi passeggiando intorno a questa ex città mineraria, la cui chiesa parrocchiale e Museo di Svalbard fanno per attrazioni affascinanti. Anche se la campagna appare stark, più di un centinaio di specie di piante sono state registrate in esso. Nella prima sera la nave parte da Isfjorden, dove si potrebbe individuare la prima balena tritaca del vostro viaggio.
Questo viaggio vi porterà nel ghiaccio pack e lungo le coste remote del nord robusto Spitsbergen. Luoghi che potremmo visitare includono:
RaudfjordCity name (optional, probably does not need a translation)
Sulla costa nord di Spitsbergen, si può godere di questo vasto fiordo che si riversa con ghiacciai e forse anche visitati da foche ad anello e barbuti. Le scogliere e la costa sostengono anche fiorenti colonie di uccelli marini, ricca vegetazione, e la possibilità di orsi polari. Cercheremo di atterrare ad Alicehamna o Buchananhalvøya.
Ghiacciaio di Monaco
A seconda del tempo e del ghiaccio marino, potremmo navigare a Liefdefjorden, atterrare a Texas Bar e crociera in vista del 5 chilometri-lungo (3.1 miglia) faccia del ghiacciaio di Monaco. Le acque di fronte a questo ghiacciaio precipitoso sono un luogo di alimentazione preferito per migliaia di gattiwakes, e la base del ghiaccio è un popolare terreno di caccia orso polare. Se le condizioni di ghiaccio ci impediscono di navigare qui all'inizio della stagione, possiamo navigare lungo la costa occidentale di Spitsbergen.
Le sette isole
Il punto più settentrionale del viaggio può essere a nord di Nordaustlandet, nelle Sette Isole. Qui si può raggiungere 80° nord, a soli 870 km (540 miglia) dal Polo Nord geografico. A Phippsøya c'è un sito di hall-out walrus, mentre Rossøya è la massa terrestre più settentrionale di Spitsbergen. La nave può navigare più in profondità nel ghiaccio pack quando si ruota di nuovo verso ovest.
Vela nel ghiaccio del pacchetto
Abbiamo l'obiettivo di navigare nel ghiaccio del pacchetto a una certa distanza dalla costa di Spitsbergen, guardando per gli orsi polari e altri animali ai bordi del pacchetto. Il nostro viaggio attraverso il ghiaccio del pacchetto può essere un affare di più giorni, a seconda della posizione del ghiaccio e del mare locale e condizioni meteorologiche. Indipendentemente da quanto tempo trascorriamo nel ghiaccio, questi giorni in mare sarà un punto culminante del viaggio. Notate che mentre la nave naviga il ghiaccio del pacchetto, non faremo alcun sbarco o escursioni a terra dalla nave. Tuttavia, gli incontri con la fauna selvatica sono il richiamo principale qui, con buone possibilità di incontrare molte specie che prosperano in questo habitat ghiacciato, tra cui orsi polari, foche e balene.
Dopo il nostro tempo sul ghiaccio, ripercorreremo il nostro percorso a ovest, tenendo la guardia per gli orsi polari, foche anelli, e elusive Groenlandia (testa di arco) balene. Questo è anche l'habitat dei gabbiani d'avorio. Circa 40 miglia nautiche (74 km) a ovest di Spitsbergen, si salpa il bordo della piattaforma continentale. Qui pinne foraggio durante l'estate nelle zone di upwelling (dove freddo, ricchi di nutrienti acqua pozzi fino da sotto la superficie del mare) che corrono lungo le rive Spitsbergen. Alla bocca di Kongsfjorden, si ha una buona probabilità di avvistare balenottere.
Forlandsundet fauna selvatica
I trichechi a volte sbucano fuori a Forlandsundet, a Poolepynten. Ma se non possiamo andare là, potremmo navigare alla foce di Isfjorden, dove possiamo vedere le specie differenti delle balene rorque. Il nostro luogo di atterraggio previsto è Alkhornet, dove gli uccelli marini nidificano sulle scogliere, volpi artiche cercano sotto le uova cadute e pulcini, e le renne pascolano la vegetazione sparsa. Un'altra possibilità è il fronte ghiacciaio a Ymerbukta, dove potete vedere le congregazioni di varie specie di anatra d'eidro.
Anche grandi avventure devono alla fine finire. La nave arriva di nuovo a Longyearbyen la mattina presto, e il trasporto in autobus per l'aeroporto sarà fornito.
I programmi possono variare a seconda delle condizioni di ghiaccio, meteo e fauna selvatica. Gli sbarchi sono soggetti a disponibilità del sito, permessi e preoccupazioni ambientali secondo le norme dell'AECO. I piani ufficiali di navigazione e le bande orarie di atterraggio sono in programma con l'AECO prima dell'inizio della stagione, ma il leader della spedizione determina il piano finale. La flessibilità è fondamentale per le crociere di spedizione. La velocità media di crociera della nostra nave è di 10,5 nodi.