North Spitsbergen, estate artica - Solstizio d'estate

Durata del Viaggio:

2025-06-18T00:00:00+08:00~2025-06-28T00:00:00+08:00, Totale 10 Notti Partenza da LongyearbyenCity name (optional, probably does not(Longyearbyen), Ritorno a LongyearbyenCity name (optional, probably does not(Longyearbyen)

Lingua del Viaggio:

Viaggio di lingua inglese

Itinerario del Viaggio:

Nave da Crociera: s/v Rembrandt van Rijn

s/v Rembrandt van Rijn è stato originariamente costruito come pescatore di aringhe nel 1947, poi ricostruito come goletta passeggeri a tre alberi nei Paesi Bassi nel 1994 Visualizza Dettagli

Itinerario Dettagliato

Solstizio d'estate

Il sole di mezzanotte è un fenomeno che si verifica durante l'estate artica, quando il sole è visibile per un'intera 24 ore in bel tempo. Il solstizio d'estate a Longyearbyen cade il 21 giugno, quando il sole raggiunge la sua altitudine più alta dell'anno sopra l'orizzonte settentrionale a mezzanotte.

Giorno 1

Si tocca a Longyearbyen, il centro amministrativo di Spitsbergen, la più grande isola dell'arcipelago di Svalbard. Godetevi passeggiando per questa ex città mineraria, la cui chiesa parrocchiale e Museo di Svalbard fanno per attrazioni affascinanti. Anche se la campagna appare arida, più di un centinaio di specie di piante sono state registrate in esso. Nella prima sera la nave parte da Isfjorden, dove si può vedere la prima balena minke del vostro viaggio. La sera si naviga per Trygghamna, dove si vedono i resti di una stazione di caccia inglese del 17 ° secolo e 18 ° secolo Pomor stazione di caccia, entrambi dei quali si può visitare la mattina successiva.

Giorno 2 - 10

Volpi, uccelli marini e renne al pascolo

Da Trygghamna si cammina per Alkhornet, una grande scogliera di uccelli marini dove gli uccelli stanno esplorando luoghi di allevamento. Sotto le scogliere è un luogo comune per individuare volpi artiche, e si può anche vedere renne che pascolano sulla vegetazione lussureggiante se ci si inneva troppo.

Resti dei balenieri

Si naviga a Fuglefjorden tra le vedute di Svitjodbreen e Birgerbukta, entrambe aree di allevamento per grandi skuas così come punti probabili per vedere un orso polare. L'obiettivo è quello di visitare Ytre Norskøya, una piccola isola che ha servito per molti anni come una caccia baleniera olandese. Qui si può ancora seguire le piste baleniere fino alla cima dell'isola, passando famose scogliere di uccelli sulla strada. Sulla riva sono i resti di più settecentesco forni a bolle, mentre gli skuas artici e eider comuni razza tra le tombe di circa duecento balenieri olandesi.

Ghiacciai e geologia di Raudfjord

Raudfjorden, sulla costa nord di Spitsbergen, è un bel posto per guardare i ghiacciai. Si tratta anche di un luogo di ritrovo preferito per foche anelli e barbuti, colonie di uccelli marini, e l'orso polare occasionale e balena beluga. Alicehamna e Buchananhalvøya sono posti belli per guardare la geologia della terra.

Tundra aperta

Se le condizioni di ghiaccio permettono, si può atterrare sul lato settentrionale di Graahuken, una vasta zona tundra di Spitsbergen, e camminare da lì a Hyttesletten. La pianura è una zona di pascolo popolare per le renne, e diverse specie di onde anche qui si riproducono. Allo stesso modo, i laghi offrono una buona possibilità di avvistare subacquei con gola rossa e re eiders.

Ghiacciaio di Monaco

A seconda del tempo e del ghiaccio marino, potremmo navigare a Liefdefjorden, atterrare a Texas Bar e crociera in vista del 5 chilometri-lungo (3.1 miglia) faccia del ghiacciaio di Monaco. Le acque di fronte a questo ghiacciaio precipitoso sono un luogo di alimentazione preferito per migliaia di gattiwakes, e la base del ghiaccio è un popolare terreno di caccia orso polare. Se le condizioni di ghiaccio ci impediscono di navigare qui all'inizio della stagione, possiamo navigare lungo la costa occidentale di Spitsbergen.

# On to the little auks #

Poi si naviga a sud per Magdalenafjorden, uno dei punti salienti del ghiacciaio di Spitsbergen. Una visita a riva a Gravneset vi mostra i resti della caccia alle balene inglesi del XVII secolo, e si possono anche vedere grandi colonie di piccoli auk.

La comunità più settentrionale della Terra

Vi dirigiamo a nord per Kongsfjorden e Krossfjorden. Miriamo a visitare luoghi di interesse storico: Ny London, dove si possono vedere i resti dell'estrazione del marmo all'inizio del XX secolo, e Ny Ålesund, la comunità più settentrionale del mondo. Ci sono anche stazioni di ricerca e il famoso albero di ancoraggio del dirigibile Norge, che ha preso il primo volo attraverso il Polo Nord a Nome, Alaska nel 1926. Krossfjorden offre viste di ghiacciai colossali e alte vette di montagna.

Walruses a terra

Durante il vostro viaggio a sud, l'obiettivo è un atterraggio a Forlandsundet a Sarstangen, un tricheco tirare fuori. In alternativa si potrebbe atterrare sulla costa di Engelskbukta. La tundra qui è un bel posto per una passeggiata a Hornbaekbukta. Anche a Poolepynten è un tricheco tirare fuori.

Ampie tundra, montagne torreggianti

La prossima tappa è Bohemanflya, una tundra espansiva con la propria avifauna (a seconda di quando arriva la primavera) e spettacolari formazioni geologiche lungo la costa. A Gipsvika si può andare sulla riva vicino a Tempio, una posizione montuosa di roccia sedimentaria erosa dal periodo carbonifera superiore circa 290 milioni di anni fa.

Giorno 11

Ogni avventura, non importa quanto grande, deve alla fine finire. Sbarcate a Longyearbyen, portando a casa ricordi che vi accompagneranno ovunque la vostra prossima avventura si trova.

Note

Tutti gli itinerari sono solo per la guida. I programmi possono variare a seconda delle condizioni locali di ghiaccio, meteo e fauna. Gli sbarchi sono soggetti a disponibilità del sito, permessi e preoccupazioni ambientali secondo le norme dell'AECO. Piani ufficiali di navigazione e slot di atterraggio sono in programma con l'AECO prima dell'inizio della stagione, ma il leader della spedizione determina il piano finale. Flessibilità è fondamentale per le crociere di spedizione, e la volontà di scendere a compromessi sul comfort è un requisito fondamentale a bordo di una nave a vela storica. Informazioni importanti sull'uso delle vele: La nave è dotata di vele da utilizzare in buone condizioni (basato su mare aperto, profondità dell'acqua, vento, e indennità di tempo), ma l'uso delle vele non è garantito. Il capitano decide se utilizzare le vele o il motore. Se le vele, l'equipaggio li opererà. Gli ospiti devono seguire le istruzioni di sicurezza della squadra. La velocità media di crociera per s/v Rembrandt van Rijn è 6,5 nodi.

Dettagli Tariffe

  • Viaggio a bordo della nave indicata come indicato nell'itinerario
  • Tutti i pasti durante tutto il viaggio a bordo della nave compresi spuntini, caffè e tè.
  • Tutte le escursioni a terra e le attività durante tutto il viaggio da Zodiac.
  • Programma di conferenze da parte di noti naturalisti e leadership da parte di esperti staff di spedizione.
  • Uso gratuito delle racchette da neve.
  • Trasferimenti e movimentazione bagagli tra l'aeroporto, gli hotel e la nave solo per i passeggeri su una selezione di voli (consigliato da Oceanwide) da e per Longyearbyen.
  • Tutte le tasse di servizio varie e gli oneri portuali durante tutto il programma.
  • Tasse AECO e tasse governative.
  • Materiale pre-partenza completo.